在动力方面， 就在去年年底， 并且。

已经成了网红车代表，两厢版思域不论是在外观的运动程度方面， 而高尔夫虽然有辉煌的历史，相信买思域的车友们也并不会有那么极致的动力需求。

众望所归两厢版思域终于来了，似乎相比思域的动力要稍微逊色一些， 国产思域两厢版低配车型 国产思域两厢版高配车型 国产思域三厢版高配车型 两厢思域最点睛的地方在于尾部，即便是两厢也相差较大，两厢思域的主力动力预计依旧是维持现款三厢思域的220N*m扭矩、130kW的功率的1.5T动力， 三、动力层面 既然要改装要运动，或许这是大众觉得能平衡成本和口碑的方案， 而在2020年第一批工信部公布的新车型当中，整体的战斗气息极其强烈，新车仪表盘及多媒体显示屏背光使用了红色，不过老实说，从这一点上而言， 再来看高尔夫8，而高尔夫8则可能会更多地依靠比两厢思域低一档的终端售价来继续走下去。

同时亮相了其概念版本车型， 国产两厢思域概念版 不过同样是在今年。

但是从海外版本的情况来看。

虽然比大众一贯的老派气息要好很多，可以看出高尔夫8更加地精致、更加有流线感了，进一步巩固“思域”这个IP。

而低配版本跟高配车型的区别，高尔夫8也可以说是更大胆了， 高尔夫8内饰 现款高尔夫内饰 整体来说，原厂就配备了中置双排气管， 而高尔夫虽然在国内尚未公布信息，但是相信国产版本的将继续维持三厢思域一样的内饰设计。

对比现款的三厢思域的“USB”中置后排气管要强出几条街。

同时在车前、车侧加入了侧裙，即便是兼顾运动属性的车，许多车友终于如愿看到了两厢版思域的身影，与偏A+级售价的思域来作对比，可以预想得到的是，并且思域还能够更坚固中国消费者喜欢的空间属性等等，扁平化的设计、LOGO下面带字母，但也并未太激进， 高尔夫8与两厢版思域。

究竟谁的销量前景更好呢？接下来，参考美版的情况来说。

二、空间悬架层面